Ники Лауда вновь о Райкконене

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда считает, что Скудерии обязательно стоит взять к себе в команду Кими Райкконена.
"Mercedes в свое время очень помог переход Хэмильтона, ведь этот парень дал новый толчок к развитию команды, - сказал Лауда. - Подобный эффект может наблюдаться и в Ferrari, если туда перейдет Кими. Райкконен может заставить шевелиться не только всю команду, но и Фернандо Алонсо, который что-то расслабился в последнее время".

Red Bull: Риккардо не сможет сразу показывать высший пилотаж

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко уверен, что новоявленный пилот австрийской команды Даниэль Риккардо не сможет сразу добиться высоких результатов.
"Я уверен в том, что, как и любому другому пилоту в новой команде, Даниэлю потребуется время на адаптацию, - сказал Марко. - Он должен будет познакомиться со своими инженерами, механиками и прочим персоналом, прежде чем выйдет на свой спортивный максимум. Я планирую, что это займет у Риккардо от трех до пяти гонок".

McLaren: Даниэлю Риккардо по силам удивить всех

Спортивный директор Red Bull Сэм Майкл считает, что Даниэль Риккардо сможет удивить всех, в том числе и свою команду.
"В Red Bull пришлось отказаться от услуг Уэббера, который богат на опыт и знает, что к чему в команде, - сказал Майкл. - Риккардо же малоопытен, но ему по силам удивить всех, если сможет с первых гонок поехать в темпе Феттеля. Но для этого в Red Bull должны предоставить пилотам одинаковые условия для выступлений и поддерживать их в равной степени".

Алан Джонс: Риккардо может стать чемпионом

Австралиец Алан Джонс, чемпион 1980 года, считает, что его соотечественник Даниэль Риккардо, перешедший в Red Bull, может однажды тоже стать чемпионом мира.
"Безусловно, в следующем году Риккардо не сможет добиться своей заветной цели, да и руководство Red Bull не позволит, - сказал Джонс. - Даниэлю нужно время, чтобы освоиться во всем, а Феттелю нужно завоевать как можно больше титулов для статистики. Но однажды может оказаться так, что Риккардо будет быстрее Себа. Этот молодой австралиец очень быстр, и именно он не потерял доверия руководства Red Bull и до сих пор находится под их опекой, хотя до него многие пилоты были просто выставлены на улицу.
Думаю, что через пару лет Даниэль сможет стать чемпионом мира".

Кими Райкконен еще не в Ferrari

Согласно изданию La Gazzetta dello Sport, Кими Райкконен вот-вот подпишет контракт с Ferrari. До сих пор под документом не стоит подпись президента Ferrari.
Итальянские журналисты предполагают, что договор не подписан из-за нежелания президента Ferrari Луки ди Монтедземоло вновь связываться с Райкконеном. Он, напротив, готов либо оставить Фелипе Массу, либо взять молодого Нико Хюлкенберга.

Герхард Бергер: Феттель не отвлекается на вечеринки

Экс-пилот Формулы-1 Герхард Бергер рассказал, почему Себастьяну Феттелю удается настолько часто выходить победителем из сезона в сезон.
"Пилоты Формулы-1 зачастую думают только о себе и о своем благосостоянии, - сказал Бергер. - На самом деле им наплевать на поклонников и болельщиков, для них важны их яхты, самолеты и вечеринки, непрекращающиеся ни на минуту, все их свободное время. Феттель же отличается от общей массы пилотов тем, что полностью погружен в работу и оттачивание своего мастерства. Он постоянно чем-то занят на базе с командой, именно поэтому он так силен".

Льюис Хэмильтон - лидер первой практики

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон показал лучшее время в первой практике Гран-При Италии. Второй результат на счету Фернандо Алонсо из Ferrari, на третьей строчке протокола закрепился еще один представитель Mercedes Нико Росберг.
Специально для Монцы, где требуется низкая прижимная сила, многие команды подготовили новые аэродинамические пакеты. В Lotus пошли еще дальше и привезли шасси с удлиненной колесной базой. За руль новинки сел, естественной, Кими Райкконен, а Роман Грожан работал на старой короткой машине.
Сразу в трех командах резервные пилоты заменили боевых. Так, Джеймс Каладо заменил в Force India Адриана Сутила. Хейкки Ковалайнен в очередной раз поработал для Caterham, заменив на этот раз Гидо ван дер Гарде. А в Marussia место Жюля Бьянки занял Родольфо Гонсалес.
Время Хэмильтона - 1:25.565. Всего 35 тысячных секунды ему проиграл Алонсо. Еще двенадцать пилотов проиграли лидеру не более одной секунды.

Ferrari получила штраф

Сразу после окончания пятничных свободных практик представители Ferrari были вызваны в кабинет ФИА, где был рассмотрен спорный инцидент с участием Фелипе Массы.
Речь идет о том, что во время второй практики Масса выехал с пит-лейн в тот момент, когда уже горел красный сигнал светофора, означавший окончание заездов. Фелипе вовремя спохватился и остановил болид, но правила уже были нарушены, за что команде был выставлен счет в размере 10 000 евро.

Италия: Очередная победа Себастьяна Феттеля

Стартовав с поула, Себастьян Феттель уверенно контролировал ход гонки Гран-При Италии до клетчатого флага и выиграл шестую гонку в этом сезоне. Вторым финишировал Фернандо Алонсо. На третью ступеньку подиума поднялся второй пилот Red Bull Марк Уэббер.
Лишь во время старта конкуренцию Феттелю попытался составить Фелипе Масса, но лидер Red Bull сумел перетормошить бразильца и войти в первый поворот первым. После этого немец легко создал отрыв в 5-6 секунд, который после единственного пит-стопа увеличил до 10-12 секунд. Лишь ближе к финишу Себастьян сбавил темп, решив поберечь машину.
Главный соперник Феттеля в борьбе за титул - Алонсо - стартовал пятым, но довольно быстро разобрался с Хюлкенбергом и Уэббером, а Масса и вовсе добровольно пустил своего партнера по Ferrari вперед. А вот догнать лидера гонки Фернандо так и не смог. Напротив, в концовке гонки самого испанца начал прессинговать Уэббер, но проблемы с коробкой передач не позволили австралийцу принести Red Bull победный дубль. Масса в итоге финишировал четвертым, проиграв третью позицию во время пит-стопа.
Пятое место досталось Нико Хюлкенбергу - лучший результат в этом сезоне для команды Sauber. Следом финишировали Нико Росберг и Даниэль Риккардо. Последнему на последнем круге удалось сдержать позади себя более быстрых романа Грожана и Льюиса Хэмильтона. Замкнул очковую зону Дженсон Баттон, опередивший Кими Райкконена всего на три десятых секунды.
Все команды, за исключением Caterham, прошли дистанцию с одной остановкой. Лишь Райкконен и Хэмильтон вынужденно совершили первый пит-стоп в начале гонки, а затем, ближе к финишу, снова побывали в боксах. Первый столкнулся на старте с Серхио Пересом и повредил переднее антикрыло. Второму пришлось отойти от плана из-за медленного прокола переднего колеса. Но если финн финишировал на грани очковой зоны, то лидеру Mercedes в конце гонки удалось провести несколько блестящих обгонов и заработать 2 очка.
Пол ди Реста сошел на первом круге, столкнувшись в шикане с машиной соперника. Спустя несколько кругов припарковался на обочине Жан-Эрик Вернь - механические проблемы. За круг до финиша свернул в боксы Адриан Сутил.
После гонки в Монце Феттель увеличил свое преимущество над Алонсо до 53 очков. Занимающий третью строчку Льюис Хэмильтон проигрывает лидеру уже 81 очко.

Фернандо Алонсо: У нас нет шансов на титул

После окончания Гран-При Италии Фернандо Алонсо потерял веру в то, что сможет навязать Себастьяну Феттелю борьбу за титул чемпиона.
"Будем реалистами, шансов на титул сейчас нет, - сказал Алонсо. - Феттель оторвался слишком далеко, а его болид обладает феноменальной скоростью. Для победы в чемпионате необходимо, чтобы Себ раза три сошел с дистанции, но в этом году сходы у лидеров крайне редки.
В прошлом году я мог победить, но технические проблемы преследовали меня так часто, что Феттель быстро нагнал меня. Не знаю, возможно, теперь мне улыбнется удача, но реально шансов на это очень мало".
После Гран-При Италии Алонсо уступает Феттелю 53 очка - даже две победы при сходе соперника не позволят Фернандо выйти вперед.

Кими Райкконен: Я удивлен нашей скоростью

Пилот Lotus Кими Райкконен хоть и провел провальную гонку, все же остался доволен скоростью и возможностями своего болида.
"На первом же круге я повредил свое переднее антикрыло, потому вынужден был заезжать в боксы за его заменой, - сказал Кими. - Это негативно сказалось на тактике, но больше всего мне помешала прорваться наверх борьба с медленными пилотами. Это было сложно и долго, зато я был удивлен той скорости, которую показывал болид. После провальной пятницы и субботы это было настоящим приятным сюрпризом. Но когда гонка начинается с пит-стопа, то, скорее всего, она закончится плохим результатом, так что я не удивлен".
Райкконен финишировал одиннадцатым, не дотянувшись до очковой зоны всего на полсекунды.

Mercedes: Сейчас мы не верим в борьбу за титул

Руководитель Mercedes Тото Вольфф признался, что после гонки в Италии его команда утратила шансы на борьбу за титул чемпиона.
"Сейчас наши шансы улетучились, но вполне вероятно, что они могут вернуться через пару гонок, если их мы завершим победами, - сказал Вольфф. - Если же этого не произойдет, то о титуле можно окончательно забыть".
В чемпионате пилотов пилот Mercedes Льюис Хэмильтон проигрывает лидеру Себастьяну Феттелю 81 очко - даже три победы не позволят отыграть такое отставание. В кубке конструкторов Mercedes уступает Red Bull 104 очка.

Дженсон Баттон: Я не веду переговоры с Ferrari

В этом году истекает срок действия контракта McLaren с Дженсоном Баттоном, и команда не спешит его продлевать. Между тем, чемпиона 2009 года уже сватают в Ferrari. Сам британец заявил, что не собирается переходить в итальянскую конюшню.
"В обозримом будущем я точно не буду пилотом Ferrari, - признался Баттон. - Но если заглядывать дальше, то все возможно. А сейчас я даже не веду переговоры со Скудерией".
Еще Баттон рассказал, что вряд ли Фернандо Алонсо согласится вернуться в McLaren, где провел скандальный сезон-2007.
"Лично мне кажется, что на следующий сезон в Ferrari останутся Алонсо и Масса, - сказал Баттон. - Фелипе нет смысла менять, он первоклассный пилот, которому не дают в руки всей мощи Скудерии. Он вынужден соглашаться на роль второго номера. Что же касается перехода Алонсо в McLaren, так это просто исключено. Для Алонсо важно, чтобы вокруг была идеальная обстановка, все подавалось на блюдечке, а этого у нас нет. Он просто не готов к такой работе".

По количеству побед Феттель сравнялся с Алонсо

Победа в Италии стала для Себастьяна Феттеля 32-й в карьере. По этому показателю немец сравнялся с Фернандо Алонсо. Следующий на пути Феттеля - Айртон Сенна с 41 победой.
Количество побед (звездочкой отмечены активные пилоты):

1. Михаэль Шумахер - 91
2. Ален Прост - 51
3. Айртон Сенна - 41
4. Фернандо Алонсо - 32*
== Себастьян Феттель - 32*
6. Найджел Мэнселл - 31
7. Джеки Стюарт - 27
8. Джим Кларк - 25
== Ники Лауда - 25
10. Хуан-Мануэль Фанхио - 24
11. Нельсон Пике - 23
12. Дэмон Хилл - 22
== Льюис Хэмильтон - 22*
14. Мика Хаккинен - 20
== Кими Райкконен - 20*
16. Стирлинг Мосс - 16
17. Дженсон Баттон - 15*
18. Грэхэм Хилл - 14
== Джэк Брэбэм - 14
== Эмерсон Фиттипальди - 14

Шансы на титул: осталось 9 претендентов

После гонки в Италии число претендентов на титул заметно уменьшилось. За семь этапов до окончания сезона на счету лидера чемпионата Себастьяна Феттеля 222 очка. Математические шансы на титул остались только у тех пилотов, на счету которых, как минимум, 47 очков.
Итак, помимо самого Феттеля, шансы на титул сохраняют еще восемь пилотов: Марк Уэббер, Mercedes и Ferrari в полных составах, оба пилота Lotus и Дженсон Баттон. Последнему, чтобы стать чемпионом, необходимо выиграть все семь оставшихся этапов, но при этом Феттель не должен набрать более одного очка. Так что в Сингапуре свои шансы на титул Дженсон, скорее всего, потеряет. То же можно сказать о Романе Грожане и Фелипе Массе.
В кубке конструкторов на счету Red Bull 352 очка. За оставшиеся гонки можно набрать 301 очко, так что шансы на титул остаются у Mercedes, Ferrari, Lotus, McLaren и Force India.

Фелипе Масса покидает Ferrari

Фелипе Масса признался, что этот сезон станет последним для него в составе Ferrari. При этом бразилец выразил надежду, что ему удастся найти место в другой команде Формулы-1.
Фелипе Масса: "В 2014 году я не буду выступать за Ferrari. Хочу поблагодарить команду за пережитые вместе моменты и победы. Хочу поблагодарить свою жену, свою семью, всех своих болельщиков - вы оказали мне невероятную поддержку!
В оставшихся семи гонках я сделаю все, чтобы добиться максимального результата для Ferrari. Надеюсь, в следующем сезоне мне удастся найти команду, которая позволит бороться за чемпионский титул".
Масса пришел в Ferrari в 2006 году, став партнером Михаэля Шумахера. Затем был 2008 год, когда Фелипе проиграл всего одно очко Льюису Хэмильтону. С приходом Фернандо Алонсо в 2010 году бразилец отошел на второй план.
В составе Ferrari Масса 130 раз выходил на старт гонок, 15 раз стартовал с поула, 36 раз понимался на подиум, в том числе 11 раз ? на его верхнюю ступеньку.
Теперь остается узнать, кого же выбрали в Ferrari. Главный кандидат ? Кими Райкконен. Еще один претендент ? Нико Хюлкенберг.

Red Bull: Райкконен слишком старый для нас

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что Кими Райкконен слишком стар для его команды.
"Есть две причины, по которым мы не хотели видеть у себя Райкконена, - сказал Марко. - Первая - его возраст. Ему 34 года, и он уже стар для Формулы-1. Сколько бы он еще продержался? Год, два - и все. Нам нужен долгосрочный контракт с перспективным пилотом.
Вторая причина - лидерство. Нам было бы очень сложно справиться с двумя лидерами, каковыми сейчас являются Кими и Себ. Каждый из них тянул бы одеяло на себя, пока не порвали бы его в клочья".
По слухам, Райкконен уже подписал контракт с Ferrari. Причем речь идет как раз об однолетнем контракте.

Джеки Стюарт: Райкконен только навредит Ferrari

Экс-пилот Формулы-1 Джеки Стюарт считает, что переход Кими Райкконена в Ferrari только повредит алой конюшне.
"Каждой команде нужны два пилота, которые бы боролись за очки для Кубка конструкторов, - сказал Стюарт. - Но для этой борьбы пилоты должны быть высокими по своему классу, но разными по своему статусу в команде. В Red Bull сейчас идеальное соотношение, потому-то они так долго лидируют в командном зачете.
В Скудерию собирается Райкконен, но я не думаю, что это лучший вариант для Ferrari. Его переход только навредит, и команда не сможет бороться за лидерство в чемпионате. Кими будет требовать к себе повышенного внимания, и это наверняка не понравится Фернандо, привыкшему к бесспорному лидерству".

Официально: Кими Райкконен - пилот Ferrari

Кими Райкконен возвращается в Ferrari, где в 2014 году станет партнером Фернандо Алонсо. Итальянская команда объявила о подписании двухлетнего контракта.
Кими выступал за Ferrari в 2007-2009 г.г. За это время финн выиграл 9 гонок и чемпионский титул.
Пару месяцев назад стало известно, что Райкконен ведет переговоры с Red Bull. Затем все шло к тому, что Кими все же останется в Lotus. На по ходу летнего перерыва стала поступать информация о том, что чемпион-2007 может вернуться в Ferrari.
Кими Райкконен: ?Я рад вернуться в Маранелло, где провел три фантастических сезона. У меня много воспоминаний о Ferrari, и, конечно же, самое главное из них ? чемпионский титул 2007 года. С нетерпением жду момента, когда снова сяду за руль алой машины. Поскорее хочется начать работу с людьми, с которыми в прошлом плотно сотрудничал. И я рад, что буду работать с Фернандо, которого считают отличным пилотом?.

Фелипе Масса: В чемпионат WEC я не пойду

Фелипе Масса, покидающий Ferrari в конце этого сезона, заявил, что не собирается переходить в гонки на выносливость, как это делают многие пилоты, уходящие из королевских гонок.
"Я не буду переходить в WEC только по той причине, что мне не нравится этот чемпионат, - сказал Масса. - Мне не интересны эти гонки. Если я не смогу зацепиться за Формулу-1, то, пожалуй, попробую себя в DTM. Это классные гонки, интересные не только пилотам".
По мнению экспертов, реальный шанс Массы остаться в Формуле-1 - это команда Lotus. Но там, скорее всего, предпочтут Нико Хюлкенберга. Для других команд Фелипе придется собрать солидный спонсорский пакет. Так что вероятность того, что бразилец останется в чемпионате, весь мала.
А вот в DTM любят приглашать пилотов со звездными именами. Довольно часто экс-пилоты Формулы-1 находят там работу. Из последних примеров - Тимо Глок.

Мика Хаккинен: Кими Райкконен поступил мудро

Финский двукратный чемпион Формулы-1 Мика Хаккинен считает, что его соотечественник Кими Райкконен поступил достаточно разумно для любителя барных стоек, чтобы на следующий сезон перейти в Ferrari.
"Это разумный шаг - очень мудро со стороны Кими перейти в Ferrari, - сказал Хаккинен. - В следующем году стартует новый регламент, и сейчас как никогда важно оказаться в топ-команде. Ferrari будет способна собрать лучший болид и развивать его на протяжении сезона, да и зарплату Райкконену будут платить исправно. Кроме того, сама Скудерия в случае чего сможет быстро избавиться от Кими, ведь договор подписан на короткий срок. В конце сезона-2014, если Райкконен не выполнит поставленных целей, на его замену можно будет взять молодого Хюлкенберга".

Глава Red Bull: В Ferrari сделали странный выбор

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что в Ferrari совершили странный выбор, пригласив к себе на следующий год Кими Райкконена на место Фелипе Массы.
"Странно видеть, что Ferrari пригласила к себе на место второго пилота сильного и быстрого Райкконена, - сказал Хорнер. - У Скудерии всегда было разделение на первый и второй номера между пилотами. Теперь, похоже, они предпочли изменить отношение к своей внутрикомандной политике".
Стоит отметить, что свои последние чемпионский титул и кубок конструкторов Ferrari выиграла в ту пору, когда Кими Райкконен и Фелипе Масса имели равный статус в команде.

Фернандо Алонсо: Спасибо и прощай, Фелипе!

Пилот Ferrari Фернандо Алонсо поблагодарил своего напарника по команде Фелипе Массу за годы совместной работы на благо Скудерии.
"Впереди у нас с тобой еще целых семь гонок, это время мы проведем не только с толком, но и с весельем, - сказал Алонсо. - А в будущем я желаю тебе только удачи и успеха. Ты был первоклассным напарником и соперником. Надеюсь, мы еще встретимся на трассе".
Еще в Италии Масса помогал Алонсо во время квалификации, пропустил вперед по ходу гонки. Интересно, как теперь Фелипе будет реагировать на фразы от гоночного инженера типа "Фелипе, Фернандо быстрее тебя! Ты понял?"

The Guardian: Алонсо не доволен решением команды

Европейские СМИ сразу после подписания контрактa Ferrari с Кими Райкконеном наперебой стали обсуждать отношение к этому вопросу Фернандо Алонсо. Последними со своими наблюдениями выступили журналисты The Guardian.
"Алонсо очень не доволен этим решением, - сообщает издание. - Видно, что испанец опасается за свой статус в команде, который может сильно пошатнуть успешный и стабильный Кими Райкконен".
По слухам, изначально Ferrari планировала пригласить молодого Нико Хюлкенберга. Но когда Алонсо стал регулярно жаловаться на команду, да еще начались разговоры о его возможном переходе в Red Bull, Скудерия препочла подписать контракт с Райкконеном, который, если что, может заменить испанца в качестве лидера итальянского коллектива.

В Lotus расстроены решением Кими Райкконена

Известно, что Кими Райкконен рассматривал вариант продолжения сотрудничества с Lotus, но при этом требовал предоставить гарантии финансового и технического благополучия команды. В итоге финн ушел в Ferrari, и это решение огорчило Эрика Буйе, руководителя Lotus.
Эрик Буйе: "Два года назад, когда мы решили подписать с ним контракт, довольно многие говорили о том, что мы сошли с ума. И что получилось в итоге? Нам удалось поработать с невероятным пилотом, который 27 гонок подряд зарабатывал очки и принес две победы. Кроме того, его достижения положительным образом сказались на мотивации всей команды, его опыт помог в развитии молодого партнера.
Теперь пришло время подумать о будущем. Вы знаете, мы команда среднего звена и пока не можем тягаться с топ-командами по многим параметрам. В нашей команде выступали Шумахер, Алонсо и Райкконен. Уверен, в ближайшее время в наших рядах появятся новые чемпионы".
Высока вероятность, что на смену Райкконену придет Нико Хюлкенберг. Впрочем, не исключается вариант с Фелипе Массой.

Марк Уэббер: В Формуле-1 я начал уставать

Пилот Red Bull Марк Уэббер еще раз прокомментировал свое решение покинуть чемпионат Формулы-1 в конце текущего сезона.
"В Формуле-1 очень насыщенный график, тебе буквально нужно спать строго по расписанию, вставать и есть также в определенное время, - сказал Уэббер. - Я начал в свои годы сильно от этого уставать, поэтому решил перейти в гонки с менее плотным графиком выступлений. Гонки на выносливость оказались именно тем, что мне нужно. Подписав контракт с Porsche, я почувствовал прилив сил и радости. Тут я смогу померяться силами с лучшими пилотами со всего мира - это будет интересный опыт".
Напомним, что еще до Формулы-1 Уэббер выступал в гонках на выносливость в составе заводской команды Mercedes.

Ален Прост: В Ferrari сильно рискнули

Экс-пилот Формулы-1 Ален Прост считает, что в Ferrari поспешили пригласить к себе в команду Кими Райкконена.
"В Ferrari поспешили пригласить к себе Кими, они сильно рискуют потерять все шансы на борьбу за титул в следующем сезоне, - сказал Прост. - Контракт с Райкконеном стал следствием переговоров менеджера Алонсо с другими командами. Они хотели обезопасить себя на случай неожиданного хода от Фернандо. Напряжение и конфликты в Скудерии царят уже давно, и теперь Алонсо сильно недоволен ситуацией, в которой оказался. В команде теперь два первых пилота, больше с испанцем никто нянчиться не будет".
Самого Проста в конце 1991 года выгнали из Ferrari за то, что он обозвал машину команды "грузовиком".

Михаэль Шумахер: В Ferrari, похоже, погорячились

Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер считает, что Ferrari пошла неправильным путем, пригласив к себе Кими Райкконена.
"Для зрителя этот контракт принесет массу удовольствия и интересных моментов, но для команды это будет не совсем удачное сочетание пилотов, - сказал Шумахер. - Кими и Фернандо обязательно будут бороться за власть и лидерство, что негативно скажется на результатах команды".

Рубенс Баррикелло: После ухода из Ferrari становится легче

Экс-пилот Формулы-1 Рубенс Баррикелло заявил, что после ухода из Ferrari жизнь выглядит даже краше.
"Поверьте мне, жизнь после ухода из Ferrari продолжается, - сказал Рубенс. - После ухода я даже почувствовал облегчение, ведь с моих плеч упал большой груз ответственности и морального давления. Конечно, было тяжело покидать лучшую команду, но в жизни есть вещи и более интересные. Так что и Фелипе Массе не стоит грустить, у него еще все впереди".
Баррикелло выступал за Ferrari в 2000-2005 г.г. и дважды стал вице-чемпионом. В 2006-2008 бразилец выступал за Honda, а в 2009 году в составе Brawn стал бронзовым призером чемпионата. После двух сезонов в Williams, в конце 2011 года, Рубенс покинул Фомрулу-1.

Глава Ferrari: Я найду подход к своим пилотам

Руководитель Ferrari Стефано Доменикали признал, что пара Кими Райкконен и Фернандо Алонсо - довольно опасная смесь морально-волевых качеств, но он найдет и к ним нужный подход.
"Я согласен с тем, что управлять этими пилотами будет непросто, - сказал Доменикали. - Но невыполнимых задач не бывает. Я обязательно найду к ним подход и заставлю работать сообща на общее дело. Они прекрасно будут дополнять друг друга, добиваясь поставленных задач.
В прессе сейчас много противоречивых заметок на этот счет, но именно критичные комментарии меня смешат больше всего. Все будет в порядке, вот увидите. Не те сейчас времена, когда пилоты должны бороться за место под солнцем в одной команде. У каждого свое место и свои задачи, не больше и не меньше".

Фелипе Масса ведет переговоры с Lotus и McLaren

Пилот Ferrari Фелипе Масса заявил, что пока не готов уйти из Формулы-1, ведь не добился своей заветной цели - чемпионской короны.
"Я веду переговоры с Lotus и McLaren, - сказал Масса. - Более мелкие варианты даже не рассматриваю. Для меня важно добиться титула чемпиона, и если в McLaren мои шансы перейти мизерные, то в Lotus я могу попасть с большей вероятностью. У этой команды наверняка в следующем году будет быстрый болид, и мне ничего не надо, кроме возможности вновь побороться за титул чемпиона. Посмотрим, переговоры пока продолжаются, мы все еще ищем точки соприкосновения для подписания контракта".
И если в Lotus Масса может заменить Кими Райкконена, то кого он заменит в McLaren? У Серхио Перес контракт и поддержка Telmex. Баттона? Если только сам Дженсон решит уйти.

Петер Сольберг: Кими Райкконен круче Алонсо

Пилот WRC Петер Сольберг считает, что в следующем году Кими Райкконен переиграет Фернандо Алонсо.
"Я уверен в том, что Алонсо сильно не поздоровится в следующем году, - сказал Сольберг. - Кими после выступлений в ралли стал более опытным и сильным пилотом. Более того, его кроме гонок ничего не интересует. Алонсо любит повозиться с политикой, в то время как Райкконен ею вообще не интересуется. Фернандо вынужден будет считаться с его силой, ведь Кими круче испанца".

Михаэль Шумахер: Смысла продолжать карьеру не было

Семикратный чемпион Формулы-1 Михаэль Шумахер вновь заявил, что не жалеет о принятом решении покинуть королевские гонки в прошлом году.
"Я вернулся не для победы в гонке или за первым местом в квалификации, - сказал Шумахер. - Я вернулся за титулом, и я действительно мог провести в гонках еще сезон, но не добился бы своего. Я не стал бы чемпионом в этом году, Mercedes все еще не готова к этому.
Я доволен своим решением уйти из гонок и сейчас наслаждаюсь семьей и жизнью. У меня отменное здоровье, пусть и не такое, как раньше, но и тренироваться уже так интенсивно мне нет необходимости. Также я рад, что все еще жив, ведь очень многих отличных пилотов уже давно нет в этом мире".

Фелипе Масса: Алонсо лучше Шумахера

Пилот Ferrari Фелипе Масса заявил, что, по его мнению, Фернандо Алонсо ближе к идеалу пилота, нежели Михаэль Шумахер.
"Всю мою карьеру рядом со мной выступали только сильнейшие напарники, - сказал Масса. - Я должен был постоянно выкладываться по-максимуму, чтобы не отстать от них, либо быть даже лучше. Да, в определенный момент я отошел на второй план, но все равно продолжал выступать на высоком уровне. Что касается моего отношения к лучшим напарникам, то Фернандо Алонсо я считаю сильнейшим из них, даже более сильным, нежели Михаэль Шумахер. Михаэль - очень сильный пилот, но Алонсо ближе к идеалу во всех областях работы".
В 2006 году Масса был партнером Шумахера по Ferrari. Затем на три года напарником стал Кими Райкконен, который в 2007-м стал чемпионом. С 2010 года рядом с Фелипе выступает Фернандо Алонсо.

Президент ФИА: Я желаю Ferrari только счастья

Президент ФИА и экс-руководитель Ferrari Жан Тодт заявил, что он видит в приглашении Кими Райкконена в алую команду только позитив.
"Я был руководителем Ferrari и за эти годы пережил славные моменты, - сказал Тодт. - Эта команда всегда будет занимать в моей душе особенное место, и что-то подсказывает мне, что в следующие годы именно она будет бороться за титул, в чем ей должен помочь Кими Райкконен. Приглашение этого пилота только позитивно отразится на имидже и уровне конкурентоспособности команды".